Carburatore decespugliatore Efco, Oleomac 8420 8510 ic, 727 730 733 735 c s t, sparta
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Tipo CARBURATORE PER DECESPUGLIATORE EFCO: 8420, 8420 IC, 8425, 8510, 8510 BOSS, 8510 IC, 8515, TS 330 - OLEOMAC: 264F DELUXE, 350AF SUPER, 350S, 433 BP, 435 BP, 440 BP, 450 BP, 727 C, 727 D, 727 S, 727 T, 730 S, 730 T, 733 S, 733 T, 735 S, 735 T, 740 S, 740 T, 750 MASTER, 750 S, 750 T, MTL 40, MTL 51, SPARTA 37, SPARTA 37 S, SPARTA 40, SPARTA 42, SPARTA 42 S, TP 74, TS 33
Carburatore originale per decespugliatore Emak, Efco, Oleomac
Carburatori adatti per i modelli:
- Efco: 8420, 8420 ic, 8425, 8510, 8510 boss, 8510 ic, 8515,ts 330
- Oleomac: 264f deluxe,350af super, 350s, 433 bp, 435 bp, 440 bp, 450 bp,727 c, 727 d, 727 s, 727 t,730 s, 730 t, 733 s, 733 t, 735 s, 735 t, 740 s, 740t, 750 master, 750 s, 750t, mtl 40, mtl 51, sparta 37, sparta 37 s, sparta 40,sparta 42, sparta 42 s, tp74, ts 33
I carburatori a membrane così come i Walbro, Tillotson e Zama hanno un codice identificativo apposto su di essi in modo da identificare immediatamente il carburatore da acquistare e procedere ad un acquisto sicuro! Inoltre questi carburatori per motori 2 Tempi sono carburatori a membrana, ovvero tra le altre sono dotati di una membrana detta pompante la quale va ad alimentare il carburatore di carburante benzina o miscela. La membrana pompante tramite il suo movimento va a pompare carburante sullo spillo. Lo spillo a sua volta immette benzina nel carburatore che a sua volta viene pilotato da un ulteriore membrana la quale fa forza anche su un bilanciere e forcella. Infine i carburatori possono essere dotati o meno di viti di regolazione. La regolazione del massimo e del minimo può essere impostata anche ad un livello di base come ad esempio 2 giri di minimo e 3 giri di massimo così che una volta che viene messo in moto tramite l'avviatore il motore delle macchine a due tempi, come i decespugliatori, si può procedere a regolare il massimo tenendo l'acceleratore accelerato al massimo e girare la vite della regolazione del massimo fin quando il motore non tenderà più a spengersi e tenderà ad avere un suono pulito. Infine il minimo si può regolare girando l'apposita vite di regolazione minimo fin quando il motore non ha problemi di salire su di giri. Inoltre, per quanto sopraindicato, è molto importante avere membrane e spilli sempre nuovi in quanto una membrana indurita sopratutto la membrana pompate non potrà avere più una corretta flessibilità da permettersi un corretto funzionamento pompate sullo spillo. Ma anche la sostituzione dello spillo non è meno importante in quanto un spillo usurato tenderà a non mantenere una ottimale tenuta sul carburatore.
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| Marca | Emak |
|---|---|
| Peso | 0.3 kg |
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