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CARBURATORE PER VARI MODELLI DI DECESPUGLIATORE EFCO - OLEOMAC

(Codice: EM-2318520R)
70,50 EUR
(1 prodotto/i in stock)
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Carburatore originale per decespugliatore Emak, Efco,Oleomac

Carburatori adatti per i modelli:

 

  • Efco: 8420, 8420 ic, 8425, 8510, 8510 boss, 8510 ic, 8515,ts 330
  • Oleomac: 264f deluxe,350af super, 350s, 433 bp, 435 bp, 440 bp, 450 bp,727 c, 727 d, 727 s, 727 t,730 s, 730 t, 733 s, 733 t, 735 s, 735 t, 740 s, 740t, 750 master, 750 s, 750t, mtl 40, mtl 51, sparta 37, sparta 37 s, sparta 40,sparta 42, sparta 42 s, tp74, ts 33

 

Icarburatori a membrane così come i Walbro, Tillotson e Zama hanno un codiceidentificativo apposto su di essi in modo da identificare immediatamente ilcarburatore da acquistare e procedere ad un acquisto sicuro! Inoltre questicarburatori per motori 2 Tempi sono carburatori a membrana, ovvero tra le altresono dotati di una membrana detta pompante la quale va ad alimentare ilcarburatore di carburante benzina o miscela. La membrana pompante tramite ilsuo movimento va a pompare carburante sullo spillo. Lo spillo a sua volta immettebenzina nel carburatore che a sua volta viene pilotato da un ulteriore membranala quale fa forza anche su un bilanciere e forcella. Infine i carburatoripossono essere dotati o meno di viti di regolazione. La regolazione del massimoe del minimo può essere impostata anche ad un livello di base come ad esempio 2giri di minimo e 3 giri di massimo così che una volta che viene messo in mototramite l'avviatore il motore delle macchine a due tempi, come idecespugliatori, si può procedere a regolare il massimo tenendo l'acceleratore acceleratoal massimo e girare la vite della regolazione del massimo fin quando il motorenon tenderà più a spengersi e tenderà ad avere un suono pulito. Infine ilminimo si può regolare girando l'apposita vite di regolazione minimo fin quandoil motore non ha problemi di salire su di giri. Inoltre, per quanto sopraindicato, è molto importante avere membrane e spilli sempre nuovi in quanto unamembrana indurita sopratutto la membrana pompate non potrà avere più unacorretta flessibilità da permettersi un corretto funzionamento pompate sullospillo. Ma anche la sostituzione dello spillo non è meno importante in quantoun spillo usurato tenderà a non mantenere una ottimale tenuta sul carburatore.

 
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