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Motosega a scoppio Stihl MS 500i con barra da 63 cm
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Tipo Motosega a iniezione Stihl MS 500i potente e leggera per uso professionale indicato per lavorare di abbattimento e sramatura nei boschi con tronchi di media o grande dimensione – cilindrata 79,2cm3 - motore da 6,8CV/5,0kW – Peso 6,2kg – Stihl Injection - barra 63cm – catena 84 maglie, passo catena 3/8, spessore maglia 1,6mm – sistema antivibrante – filtro aria HD2 – sistema avviamento elastostart - comando monoleva – sistema di tendicatena laterale – valvola di decompressione – pompa olio regolabile professionale "Ematic S" - tappi serbatoio senza uso di utensili – artigli in metallo – dado antiperdita sul carter.
Regular Price
1.845,00 €
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La motosega Stihl a iniezione MS 500i è la prima motosega a iniezione elettronica STIHL Injection. Il suo rapporto peso/potenza è il migliore sul mercato.
La motosega Stihl MS 500i fa parte dei modelli della fascia professionale dedicata all''abbattimento e la sramatura della legna nei boschi con tronchi dalle medie alle grandi dimensioni.
Ideale per utilizzatori professionali esperti nella silvicoltura e nel giardinaggio, motosega ad alte prestazione, performante con giri del motore e accelerazione molto elevati che conferiscono una potenza nel taglio notevole capace di affrontare anche situazioni di lavoro più gravose.
La motosega MS 500i è la più innovativa rispetto alle altre motoseghe, la struttura solida e il sistema a iniezione elettronica la rendono una macchina senza paragoni, in termini di potenza e rapidità nel taglio.
Il sistema a iniezione semplifica l'utilizzo della macchina, gestendola elettronicamente il motore così da avere condizioni di utilizzo sempre ottimali. La carcassa motore in pressofusione di magnesio e la marmitta in acciaio inossidabile garantiscono una lunga durata utile della macchina e un rapporto di peso/potenza ottimale.
La pompa dell'olio regolabile permette di scegliere la quantità di emissione d'olio corretta per ogni lavoro da affrontare, così da avere rese migliori e minor sprechi.
La valvola di decompressione invece riduce i picchi di pressione durante la fase di avviamento riducendone lo sforzo per l'operatore. Il sistema antivibrante professionale riduce le vibrazioni e la rumorosità della macchina permettendo all'operatore di poter lavorare per più ore consecutive.
Monta un tendicatena laterale cosi da tendere la catena evitandone il contatto e la tecnologia del filtro HD2 riesce a filtrare anche le polveri più sottili.
Monta gia di serie l'avviamento Elastostart che riduce la compressione del motore in fase di avviamento alleggerendo la forza trasmessa alla fune, già ridotta ulteriormente grazie alla valvola di decompressione.
I tappi serbatoio sono facile da rimuovere e veloci da reinserire, questo favorisce una possibilità di rifornimento molto più rapida.
Monta di serie una barra per motosega Stihl Rollomatic ES Light da 63cm per un miglior bilanciamento e un peso minore sulla motosega, una catena da 84 maglie con passo 3/8 e spessore della maglia da 1,6mm.
Il sistema a iniezione di Stihl, detto Stihl Injection si caratterizza per la semplicità di utilizzo. La gestione totalmente elettronica del motore e il sistema di gestione della regolazione supportata da sensori permette una potenza del motore e un’accelerazione ottimale in ogni condizione di utilizzo. La misurazione viene effettuata in tempo dal sistema injection ciò permette di calcolare la quantità esatta di carburante e il giusto punto d'accensione. La valvola di iniezione va a sostituire il carburante iniettando il carburante direttamente sotto il pistone. Questo sistema a iniezione va a eliminare anche le leve di accensione poiché grazie al sistema elettronico basta tirate la fune per avviare la macchina, rimane installato sulla motosega solo il tasto di arresto del motore.
Monta il motore Stihl 2-MIX molto potente e con un prezzo vantaggioso. Separa i gas di scarico dal gas inerte riducendo le emissioni di particelle incombuste, cosi da aumentare le prestazioni e consumare meno carburante.
La valvola di decompressione serve ad aprire automaticamente la valvola di entrate, così facendo vengono assorbiti i picchi di pressione e diminuisce la forza richiesta dall'operatore tramite la fune di avviamento.
Pompa dell'olio professionale "Ematic S" a portata regolabile è utilissima vista la varietà di lavori che possiamo eseguire con la motosega, i diversi tipi di legno che possiamo incontrare e le diverse lunghezze di taglio. Qui entra in gioco la regolazione della pompa che permette di avere il giusto apporto d'olio catena in ogni situazione, così da poter lavorare senza sprechi e nelle condizioni ottimali. Fine corsa immergibile e il flusso dell'olio aumentabile ulteriormente nei lavori più difficoltosi la rende un elemento prezioso della motosega.
Sistema antivibrante professionale studiato per diminuire le vibrazioni e la rumorosità tramite ammortizzatori e molle inserite con precisione tra blocco motore e impugnatura.
Il sistema Ematic della lubrificazione della catena in base alla barra utilizzata e al legno da tagliare può diminuire fino al 50% il consumo di olio catena della motosega. La combinazione della barra Ematic che ha una ridotta tendenza al rimbalzo, la catena Oilomatic la quale grazie alle sottili scanalature su entrambi i lati nelle maglie guida permette una distribuzione fluida e corretta su tutta la catena migliorandone la lubrificazione e da una pompa olio a portata regolabile dalla quale si può regolare l'apporto d'olio in base all'esigenza. Tutto ciò permette di lubrificare in modo mirato diminuendo di molto le perdite d'olio.
Tendicatena laterale con il quale si può tendere la catena lateralmente al rocchetto, così da evitare in ogni tipo di contatto con tra l'operatore e la zona tagliente.
Tappi serbatoio rapidi e veloci smontabili senza utilizzo di utensili, cosi da velocizzare il rifornimento e con la possibilità di poter essere effettuato in qualunque condizione.
Il Sistema di avviamento Elastostart, diminuisce i contraccolpi generati dalla compressione del motore, tramite l'ammortizzatore nell'impugnatura Elastostart in fase di accensione si ha uno sviluppo uniforme senza contraccolpi proprio grazie all'ammortizzatore che compensa in maniera proporzionale la compressione.
Filtro aria HD2 è composto da materiale filtrante in polietilene con il 70% di pori più piccoli rispetto ai filtri classici. È così in grado di filtrare anche le polveri più sottili. Altri due suoi vantaggi solo la sua facilità nel montarlo e smontarlo grazie all'aggancio rapido e la sua idro-oleorepellenza.
